近日，央視CCTV-13新聞頻道《朝聞天下》欄目播出“綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)行時 聚焦全面綠色轉(zhuǎn)型”氫能專題報道，關(guān)注了宇通氫燃料重卡的發(fā)展應(yīng)用新成就。

隨著全球?qū)η鍧嵞茉春涂沙掷m(xù)發(fā)展的重視，氫能作為一種清潔、高效的能源載體，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到廣泛關(guān)注。

“我手上拿的就是這輛氫能重卡在發(fā)電中產(chǎn)生的生成物（水），它看起來非常透明純凈，聞起來也沒有任何味道，其實(shí)就是一杯純凈水，可以很直觀地看出氫能重卡的環(huán)保無污染?！毖胍曈浾邚挠钔淙剂现乜ǖ撞康呐欧趴诮恿艘槐欧盼?，并介紹說。

為實(shí)現(xiàn)氫能交通的廣泛應(yīng)用，需要構(gòu)建完善的氫能交通網(wǎng)絡(luò)。京滬氫能高速走廊作為氫能交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，旨在打通京滬兩地之間的氫能運(yùn)輸通道，推動氫能車輛的跨區(qū)域、長距離運(yùn)輸。

報道中，央視記者親自體驗(yàn)了一次氫能之旅，乘坐宇通氫燃料重卡從北京出發(fā)，穿越河北、山東、江蘇等省份，最終抵達(dá)上海，這條路線正是今年4月份開通的京滬氫能高速走廊，全程約1500公里。

“這輛氫燃料重卡加滿氫只要10多分鐘，續(xù)航大約600多公里，”司機(jī)介紹說，“氫能重卡跟燃油車相比，動力性和穩(wěn)定性更好?！?

京滬氫能高速走廊的建設(shè)，將推動氫能交通的快速發(fā)展和氫能產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。今年4月，宇通氫燃料重卡作為京滬氫能走廊探路首發(fā)車，充分發(fā)揮長續(xù)航、低氫耗、補(bǔ)能快、動力強(qiáng)等特點(diǎn)，成功完成了我國氫能車輛首次大范圍、長距離、跨區(qū)域的實(shí)際運(yùn)輸測試，為氫燃料車輛的更廣泛應(yīng)用打下基礎(chǔ)。

技術(shù)引領(lǐng)，宇通推動氫能發(fā)展普及

宇通重卡作為氫能領(lǐng)域的先行者，自2009年起便投身于燃料電池技術(shù)的研發(fā)，2015年獲批國內(nèi)首個燃料電池商用車資質(zhì)認(rèn)證，經(jīng)過十余年的不懈耕耘，宇通已經(jīng)形成了全系列燃料電池商用車產(chǎn)品布局，并掌握關(guān)鍵技術(shù)，在可靠性、環(huán)境適應(yīng)性、設(shè)計使用壽命及百公里氫耗等關(guān)鍵指標(biāo)上均處于行業(yè)前列。

依托宇通在三電領(lǐng)域深厚的技術(shù)沉淀和研發(fā)積累，基于場景化應(yīng)用與客戶需求，宇通氫燃料重卡以強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力，通過正向設(shè)計研發(fā)更具客戶價值的產(chǎn)品。

擔(dān)任京滬氫能走廊運(yùn)輸測試的49噸宇通氫燃料重卡，搭載180kW大功率燃料電池系統(tǒng)，車輛續(xù)航里程可達(dá)600公里，能夠滿足大部分長途運(yùn)輸需求，大大減少了運(yùn)輸過程中的時間成本和經(jīng)濟(jì)成本。

未來，宇通重卡將繼續(xù)以市場為導(dǎo)向，加快燃料電池重卡的應(yīng)用示范與推廣，并以此帶動氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、達(dá)成“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。